Hyundai Motor Company har præsenteret STARIA Electric på Brussels Motor Show – en ny, fuldt elektrisk MPV med syv eller ni sæder, der kombinerer høj komfort, fleksible sædeløsninger og avanceret teknologi.
STARIA Electric er Hyundais første elektriske MPV og placerer sig i et segment med begrænset udbud. Med få direkte konkurrenter markerer modellen sig tydeligt på markedet for rummelige, elektriske familiebiler og shuttle-løsninger.
Modellen tilbydes med enten syv eller ni sæder og er den eneste i segmentet med 800-volt hurtigopladning, som muliggør opladning fra 10–80 % på ca. 20 minutter. Det giver en praktisk kombination af fleksibilitet, rækkevidde og hurtig opladning i hverdagen.
”Med STARIA Electric udvider Hyundai sit elbilprogram med en MPV, der kombinerer rummelighed og fleksibilitet med hurtig opladning, moderne interiør og høj komfort – og gør elektrisk mobilitet enkel og praktisk i hele Europa,” siger Xavier Martinet, President og CEO, Hyundai Motor Europe.
Kabinen er rummelig med fladt gulv og fleksible sædekonfigurationer, der skaber en eksklusiv, loungelignende atmosfære. Store glasflader giver et markant premium-udtryk og lukker masser af lys ind, hvilket forstærker oplevelsen af plads og åbenhed.
Designet er moderne og aerodynamisk med lukket front, rene flader og en gennemgående vandret lyssignatur. Brede skydedøre og stor bagklap sikrer nem adgang for både passagerer og bagage.
STARIA Electric drives af en 160 kW elmotor og et 84 kWh batteri, som giver op til 400 km rækkevidde (WLTP) og en trækkapacitet på op til 2.000 kg.
Teknologisk er modellen udstyret med blandt andet Vehicle-to-Load (V2L), digitale skærme, ccNC-infotainment med OTA-opdateringer, trådløs smartphone-integration samt en bred vifte af Hyundai-sikkerhedssystemer som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, kollisionsadvarsler og 360° kamera.
Ved lanceringen præsenteres STARIA Electric i to versioner:
-
LUXURY – personbil med 7 sæder
-
WAGON – 9 sæder til større familier, shuttle-service og gruppetransport
STARIA Electric produceres i Ulsan, Korea, med salgsstart i Korea og Europa i første halvår 2026. I Danmark forventes modellen lanceret i sommeren 2026.
Specifikationer
Drivlinje: Fuldt elektrisk
Drivhjulsplacering: Forhjulstræk
Elmotor effekt: 160 kW (218 hk)
Maximalt drejningsmoment: 350 Nm
Batterikapacitet: 84 kWh lithium-ion
Elektrisk arkitektur: 800-volt system
Anslået WLTP-rækkevidde: Op til 400 km
Tophastighed: 184 km/t
Trækkapacitet med bremser: Op til 2.000 kg
Trækkapacitetu den bremser: 750 kg
Specifikationer
Drivlinje
Fuldt elektrisk
Drivhjulsplacering
Forhjulstræk
Elmotor effekt
160 kW (218 hk)
Maximalt drejningsmoment
350 Nm
Batterikapacitet
84 kWh lithium-ion
Elektrisk arkitektur
800-volt system
Anslået WLTP-rækkevidde
Op til 400 km
Tophastighed
184 km/t
Trækkapacitet med bremser
Op til 2.000 kg
Trækkapacitetu den bremser
750 kg
Opladning
DC-hurtigopladning: 10–80% på ca. 20 minutter
AC-opladning: 11 kW onboard charger
Opladningsstik: Placeret foran
Vehicle-to-Load (V2L): Strømudtag både indvendigt og udvendigt
Opladning
DC-hurtigopladning
10–80% på ca. 20 minutter
AC-opladning
11 kW onboard charger
Opladningsstik
Placeret foran
Vehicle-to-Load (V2L)
Strømudtag både indvendigt og udvendigt
Dimensioner og kapaciteter
Længde: 5.255 mm
Bredde: 1.995 mm
Højde: 1.990 mm
Akselafstand: 3.275 mm
Frihøjde: 186 mm
Hjul: 17-inch
Indvendig volumen: 431 L (Luxury), 1.303 L (Wagon)
Bagdørsåbning (bredde/højde): 1.400 / 1.220 mm
Skydedørsåbning (bredde): 870 mm
Dimensioner og kapaciteter
Længde
5.255 mm
Bredde
1.995 mm
Højde
1.990 mm
Akselafstand
3.275 mm
Frihøjde
186 mm
Hjul
17-inch
Indvendig volumen
431 L (Luxury), 1.303 L (Wagon)
Bagdørsåbning (bredde/højde)
1.400 / 1.220 mm
Skydedørsåbning (bredde)
870 mm
Bemærk: Energiforbrug og præstationsdata er foreløbige og afhænger af endelig typegodkendelse. Specifikationer og udstyr kan variere mellem markeder og ændres uden varsel.
Læs mere på hyundai.dk